Ｆ１開幕戦オーストラリアＧＰ
今年もＦ１始まりましたー。フジＴＶのアフォがＦ１生中継を
従来のスカパーからスカパーＨＤに変更したせいでスカパーチューナー
買い換えるはめに、、おのれフジＴＶ。
まあ画像が凄まじく綺麗になりました。はい。
ようやくＨＤ対応ＤＩＧＡも本領発揮です。
今年のＦ１はレギュレーションが凄まじく変更になりました。
大きなものは
・フロントウィングデカく、フラップ角度操作可能に。
・タイヤがスリックに戻り。
・リアウィングが狭く高く。
・アンダーディフューザーの縮小
・KERSシステム使用可。
・シーズン中のテスト不可
ウィング、タイヤ、ディフューザーは後ろの車が抜きやすくするための変更です。
昨年までは前の車が発生させる乱気流がすごすぎて後ろの車が
ピッタリとつくと空力グリップ失って吹っ飛ぶという状態だったので
それを改善するための措置です。
そしてKERSはエネルギー回収システム。
ブレーキ時にエネルギー溜め込んでダッシュボタンでパワーアップ。
１周につき６．６秒間８０馬力使えます。
しかしこれの重量が３０キロ～４０キロあるため車体の重量バランスが
おかしくなってKERS無しの車が早いという事態になってます。
部分的にはあったほうが早いのですが、、トータルが微妙です。
ドライバー込みで６００キロの車体で３０キロの重量が後ろに行くというのは
かなりキツイ感じですね。
Ｆ１全体としてはホンダ撤退のため、ホンダをチーム代表のロス・ブラウンが
引き取ったのでブラウンＧＰというチームになりました。
昨年初頭に移籍したブラウンはホンダが昨年を捨てて一年かけて作ったマシンを
今年に投入しました。ちなみにエンジンはメルセデスに。
このマシンすごいことに。
予選から最速。
ドライバーのＪ・バトン、Ｒ・バリチェロともにテンション上がるのが分かる。
ここ２年のマシンがひどすぎた二人組が大爆発してます。
ちなみにトヨタはウィング違反を指摘されて最後尾スタートとなりました。
スタート。
２番グリッドのバリチェロがミスで中段に沈む。
ポールのバトンがいきなりぶっちぎる。
途中、カズキの事故が原因でセーフティカー、ぶっちぎりがチャラになる。
再開後またぶっちぎり。出遅れたバリチェロもすこしずつ順位アップ。
終盤、タイヤの関係で遅くなった２位レッドブルのヴェッテルに３位のＢＭＷ
クビサが追いつく。圧倒的なスピード差があるためクビサがサクっと抜きに
かかるがヴェッテル抵抗してクラッシュ。２位３位が消滅。
４位走ってたバリチェロが２位に。
なんと新登場ブラウンＧＰが１，２フィニッシュ。
とてつもない開幕戦となりました。
第２戦もこの勢いが続きそうです。
なぜなら開幕戦のオーストラリアのアデレードはブラウンＧＰのマシンに
とってむしろ苦手なタイプのサーキットでしたから。
あー土曜休日出勤で次の予選みれねーーー(´・ω・｀)
シゲベージ【ゼオルム遺構】＋＋＋＋
シゲさん体調不良でお休み。
モモシ赤赤詩白の７人編成で突入。
今回はカエルの大合唱に一回もやられませんでした！！快挙。
どうも回線の反応が遅い感じがしたのでパケットチェックでＬＡＮに
一番負荷をかけてるっぽいネットワークストレージの電源を切ったら
反応がよくなった、、こいつのDLNAがブロードキャストしすぎてる感じがする。
なんだかんだとボス以外はサクっとたおしました。
時間切れでボス到達できず、、、
３５ドロップはなんと２つ！！
マルドゥク胴３５。うぉーんおめーー
アレス足３５。おいらゲット済のためフリー。れろろロット勝ちおめーー。
動画＋＋＋＋
スペインにあるちょーーーーキケンな道
通称「王の小道」。１９００年くらいに工事資材搬入のため作られたこの道、、
とんでもないことになってます。
現在は通行止めになってるらしいですがロープ程度なので冒険好きやクライマー達
が普通に歩いてるみたいです。スペイン行ったさいはどうぞ！！
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