F1日本ＧＰ
昨年に引き続いて富士スピードウェイで行われたＦ１．
来年からは交互開催ということで鈴鹿←→富士を１年ごとに
交代します。
昨年は大雨だったので富士スピードウェイ（ＦＳＷ）のレース
としての評価は保留状態でしたが今年はついにドライ。
Ｆ１開催サーキットとしては最長の１．５キロのストレートが
特徴です。
このサーキットの面白いところは長いホームストレートから
下りのヘアピンのあとそのまま左右への複合コーナーになって
いてホームストレートでスリップストリームから並びかけた
２台がインアウトで違ったラインでの勝負が可能という点で
これは他のサーキットになかなか無い。
Ｆ１でやったらどうなるかなと思ってましたが大成功でしたね。
ここでの勝負が多く、ガチ勝負では多分、今年一番面白いレース
となりました。
最近のトレンドのストレート後のコーナーの外が舗装されてる
ため、ドライバー達はかなり限界まで突っ込んでくる。
フリー走行などはどこまで突っ込めるかみんなテストしてた、
決勝はスタートから大荒れ。Ｆ１が使ってるマシンのブレーキは冷
えてると効きが悪い。なのに限界まで突っ込むもんだから
出遅れたハミルトンが限界までつっこみ、止れないでオーバーラン
しかもライコネンのサイドにぶつけつつ。ハミルトン、ライコネン
中段で復帰。この件でハミルトンはペナルティで中段に落ちる。
この人、、チャンピオンシップリーダーなんすよ、富士いれてあと
３戦まで来てるのに何やっとんのかねえ。
やはりダッシュ失敗で中段にいたＦマッサをハミルトン、サクっと
パス。マッサ抵抗するもあせってハミルトンに激突。ハミルトンは
スピンでほぼ最下位に。マッサはペナルティを食らう。
さっきもつっこんだんですがＦマッサ、現在ランキング２位、、
何をやｔｔ
いつもの上位陣が飛び出しに失敗したところで飛び出したＢＭＷ
クビサ、ルノーのアロンソ。
先にクビサがピットイン、数周後アロンソもインするが燃料チャージ
を少なめでピットアウトでクビサの前で復帰
このあとアロンソの凄まじいラップで一気に引き離してそのまま
ゴール。まさかのルノー２連勝。
いまさらながらにアロンソの凄さを再確認。
現在、最強のドライバーはと聞かれたら間違いなく「アロンソ」と
答えるでしょう。
マッサはなんとか８位に。Ｓボーデがレース後ぺナで落ちたため
７位に繰り上がり。これで１位ハミルトンとの差は５ポイント。
地元ブラジルでのマッサの速さを考えると次の上海が今年の山場
ですね。
ハミルトン、マッサ双方ともここ一番でなんかやらかすタイプな
のでまったく読めない、、
第１５回シゲベージ【バフラウ遺構４】
バフノーーーックなアタックです。
１，２，あまった時間を４～
１はいたりいなかったりするボムＮＭ。７５秒以内に倒すと
ドアが出てきて来訪開始です。
今回シゲベージで初めてボムＮＭを確認ｗ
解放後【ガルカ】、Ｍｖの百烈２連で一気に倒しドアＰＯＰ
来訪チゴーノック開始。たまに出てくるクモＮＭが装備ドロップ
対象です。いきなりクモＮＭでてくるがアレキのみ。
そのあとずーーーっと出てこなくて＠５％くらいのところで
クモＮＭ再び登場。倒すとなんとマッハ手（モリガン３５）
ドロップっ！れろろん、Ｙｙ勝負でＹｙげっつ。おめっとーーー
２層プリンＮＭ４つを物理ダメで倒すと出てくるドア。
薄金でるので気合はいるが来訪ハチノックもＮＭ一回も出ず終了。
あとは４層ー３連ギアＮＭを２匹同時に倒すと出てくるドア。
＠５分程度だったので残り時間ノック～。ドロップなっし。
以上。次回は銀海遺構～
ナイズルはまあまあ順調。
ＰＣ出来ました。
キューブ系なので小さい目。スペックも控えめで。
遊び、ネット用のノートＰＣがこれで退役。
ケース＋マザー：Shuttle SG31G2（１世代前のチップさん）
CPU：intel Core2DUO E8500(3.16Ghz)
Memory：2GBx2 ただしXpなのでメモリが３ＧＢしか認識せん。
ビデオカード：GeForce9500GT-512
HDD:SeaGate 1TB
OS:WinXp Home
こんな感じに地味系なＰＣに仕上がりました。
FFベンチ３で７２００くらいは出るので「はかりしれない」クラス
ですがこのＰＣにＦＦ１１はいれませんｗ
これにVirtualPC2007も載せてWindows2000も起動します。
そっちは○2Pソフト専用な環境で吹っ飛んだら即再コピーで復活
というお気楽な環境です。
VirtualPC2007はマルチコア対応なのでCore2使うと恩恵が大きい。
ＰＣ一台作ると設定で遊んだりしてるのでＦＦのほうがしばらく
おろそかになりそうだなあ。
コネタ＋＋＋＋＋＋＋＋
バブル崩壊直後にアフォな販売してたため崩壊寸前になったマツダ。
その時にフォードの資金を受け入れフォード参加となっていたマツダ。
フォードのあまりの業績悪化の中、フォードＧで唯一順調なマツダを
フォードは資金調達のため売却することにしたようです。
うわさではマツダ自身が株を購入して独立メーカーに戻るようです。
マツダには頑張ってもらいたいトコロですね。
それはさておきアメリカビッグ３ののこり２つＧＭとクライスラー。
クライスラーはあまりのアフォっぷりにダイムラーが怒り合併解消と
なり、ますます絶望的な状態と追い込まれています。
昨年までの世界最大メーカーＧＭ。
あれだけかつての不況時に「小型車に注力しなければ」って言ってたのに
景気がいい時期に小型車をすっかり放置して利幅が大きい大型車ばっかり
作りマクって絶好調。そしてこの原油高と不況で最悪の状態に。
私の予測では来年の３月までにはこの会社は潰れている。もしくは
アメリカの雇用への影響があまりにデカイので膨大な公的資金を注入され
ているはず。
どっちにしても合併、吸収などでアメリカビッグ３はここ数年以内に単独は
フォードだけになることは確実と思います。
リーマンＢが潰れた時にリーマンショックとなりましたがＧＭショックが
発生しないことを祈ります。
PR
